• 首頁 > 路橋精英 > 正文
    橋梁設計師徐科英:創新是自然而然的事
    2020-10-22 來源:湖北日報 


      今年8月,湖北省婦聯、省科技廳在全省范圍內開展了“楚鳳成才計劃——她力量·添彩科技”100名女性科技創新人才尋訪活動。經各地各單位和社會各界推薦、專家評審確定,日前,100人名單出爐。中鐵大橋勘測設計院集團有限公司第二設計院第三設計所副所長徐科英,作為科研院所類代表入圍。

      徐科英是中鐵大橋院的業務骨干之一,曾獲全國五一勞動獎章、火車頭獎章、全國鐵路巾幗標兵、中國中鐵青年崗位能手、湖北省女職工建功立業標兵、武漢市“最美崗花”等多項榮譽。

      2005年,從上海同濟大學橋梁工程系碩士畢業后,徐科英本有機會留在上海,但因為中鐵大橋院,她選擇了湖北。“中鐵大橋院是國內橋梁設計最好的平臺,我是學這一行的,希望在這樣的平臺實現自己的價值。”徐科英說。

      到中鐵大橋院工作后,徐科英參與的第一個大型項目,是南京大勝關長江大橋建設。這是世界上跨度最大的高速鐵路橋,也是世界上設計核載最大的高速鐵路橋。

      “不會就問、就學。”徐科英說,在此之前,無論是在學校還是在實踐中,徐科英都沒有相關經驗。當時,她師從鋼梁老專家趙廷衡、劉承虞。老專家們毫無保留的悉心指導,加上徐科英扎實的基本功和學習能力,工作很快上手了。后來,南京大勝關長江大橋獲得了“橋梁界諾貝爾獎”——喬治理查德森大獎。

      鋼梁設計,需要考慮非常多的細節。每件桿件的受力是多少、桿件的截面是多少、鋼板要多厚,都需要反復測算、核算。在參與南京大勝關長江大橋項目時,徐科英負責的是核算工作。成百上千根桿件,一根根核算,太復雜,效率太低,工作量非常大。

      能不能換種算法?徐科英利用工作之外的零碎時間,嘗試設計新的算法。幾個月后,她成功開發出了“鋼桁梁智能設計系統”。過去一天才能完成的計算量,用這套系統只要幾分鐘。該系統被中鐵大橋院列為“技術進步重要成果”并給予重獎,先后在南京大勝關長江大橋、鄭州黃河大橋、楊泗港長江大橋等項目的鋼桁梁設計中成功運用。

      作為我國為數不多的女性橋梁設計師,十多年來,徐科英參與設計了8座長江大橋、4座跨海大橋、1座黃河大橋;獲得了“中國鐵道學會科技進步特等獎”“全國優秀工程咨詢成果一等獎”等多項省部級以上科技獎項。此外,她還取得12項國家發明專利,其中2項發明專利被列為“國家鐵路局重大科技創新成果”;多篇論文在《橋梁建設》《世界橋梁》《鐵道建筑》等多家中國核心期刊發表。

      “創新是自然而然的事情,因為你要不斷地解決實踐中遇到的問題。”在徐科英看來,每一座大橋的設計工作都是一次全新的挑戰,每座橋梁的創新點又都不一樣。為拿出最佳方案,徐科英需要去不斷去現場發現問題、解決問題。很多時候,她會直接爬上橋梁拱頂,進行現場勘察。

      “相比于其它領域,我們這一行的女性確實不容易。”徐科英說,這次入圍“100名女性科技創新人才”,對自己是很大的激勵,希望有更多的人通過此次評選,來關注女性科技工作者這一群體。

      (全媒記者 袁超一)



      (版權歸原作者所有,圖片來自網絡;如有侵權,請與我們聯系,我們將在第一時間進行處理。)
    ?
    Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
    服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
    ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網安備 11010802020311號
    久久大香伊蕉在人线观看